强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着的(de)沁人清香 看(kàn)槐花与百花交相辉映 赏槐花与城市路街(lùjiē)兼收并蓄 观(guān)林涛、听鸟鸣、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 但挺拔的身姿(shēnzī)屹立百余载 将城市(chéngshì)的记忆拉回至120余年前 1903年7月(yuè)14日 周水子火车站开始建设，是东清铁路(tiělù)南部支线(zhīxiàn)的一座小站，俄式风格、砖木结构，占地面积347平方米。 在建设(jiànshè)周水子火车站的时候 旁边就种植了(le)这棵槐树 周水子(zhōushuǐzi)火车站建成后，周边的(de)居民以早期产业工人(chǎnyègōngrén)为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然不大，但是已经出现了诸如(zhūrú)装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁(mǎntiě)(mǎntiě)”有关周水子火车站建设的文件及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为周水子火车站的(de)存在 在大连较早发展起现代工业(gōngyè) 周水子火车站建成。同年，小野田(yětián)水泥厂在附近的泡崖村开工建设。 周水子(zhōushuǐzi)火车站附近(fùjìn)陆续建起了多家工厂，大连铁工所和安治川铁工所（后来的(de)大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场(shāchǎng)（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东大连支部委员召开紧急会议，决定由赵恩光(zhàoēnguāng)、李彭华建立工人(gōngrén)武装，配合(pèihé)苏军解放大连。 8月16日(rì)，赵恩光组织工人从周水子日本关东军(guāndōngjūn)仓库(cāngkù)搜出400支步枪、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路咽喉，保护交通要道。 后与李彭华领导的盐业工人武装合并开赴(kāifù)庄河(zhuānghé)，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的那棵老槐树(lǎohuáishù)栉风沐雨 见证着(zhe)周水子这片区域的 老槐树(lǎohuáishù)的枝干逐渐延展 两条粗细、长短几乎相同的主干(zhǔgàn) 形成了罕见的“子母槐树(huáishù)” 时间来到了新(xīn)中国成立后…… 周水子火车站承担了大连重要的客(kè)、货运输任务。 乘着绿皮火车(huǒchē)到旅顺来个近郊游，夏天的周末抱(bào)着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是(shì)大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听(tīng)着汽笛声加快脚步地跑(pǎo)上天桥，然后进入站台的通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象，也是那个年代的大连人最简单又美好(měihǎo)的期许。 大连火车站升级改造之时(shí)，周水子(zhōushuǐzi)火车站还曾短暂作为进出大连的主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在(zài)那个年代，老槐树所在的(de)周水子站前广场，每天都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多没有刻意地关注车站门口(ménkǒu)的子母槐树。 老槐树静静(jìngjìng)屹立在那里 用(yòng)它的绿叶白花和沁人芳香 陪伴了一代(yídài)又一代大连孩子 用双手创造美好生活(měihǎoshēnghuó)的阳光岁月 也(yě)见证了大连从传统工业 逐步向先进装备制造业转型(zhuǎnxíng)的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子(zhōushuǐzi)火车站退出客运舞台 △图片由网友“护林员(hùlínyuán)”提供 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮车”是中国铁路(tiělù)客车的标准涂装。随着(suízhe)铁路大提速，“绿皮车”逐步被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次(cì)大连至庄河的“绿皮车”出行，这是(zhèshì)大连最后一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到庄河(zhuānghé)的6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客乘降，只保留售票(shòupiào)业务(yèwù)。 按照沈阳铁路局整体工作安排，周水子火车站停止办理(bànlǐ)客运(kèyùn)售票业务。 告别了繁忙(fánmáng)的功能性使用时代 周水子火车站和门前的子母槐树(huáishù) 看城区发展(fāzhǎn)、生活向好 现在，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护单位(dānwèi) 周水子火车站旧址(jiùzhǐ)被甘井子区人民政府公布为区级(qūjí)文物保护单位。该旧址对研究大连近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对周水子火车站进行全面修缮(xiūshàn)。 但经多方查询(cháxún)，当时的沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘(cèhuì)图，缺失可参考的实景照片。 经由大连市建筑设计研究院进行修复设计，通过对现有建筑的(de)调研、测绘及结构(jiégòu)鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片和1965年日式风格平(píng)、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨(yánjǐn)的设计方案。 △资料图(tú)：周水子火车站复原方案草图 经多方论证(lùnzhèng)，最终实际(shíjì)保护性修复方案选择了能让现状的原真建筑风格得到保护且形成最小干预的日式风格，充分体现对历史(lìshǐ)遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但(dàn)在保护策略上达到了对原有建筑的最小干预。 修缮后的周水子火车站(huǒchēzhàn) 在周水子火车站(zhàn)站前广场，子母槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾(páibiǎn)正立于槐树下方。 日式的站房前(fángqián)竖立(shùlì)着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票的小(xiǎo)窗口还依稀有旧时的影子，墙上(qiángshàng)还有部分早年的白色瓷砖。 车站的房顶是(shì)加固过的木质(mùzhì)挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头。 当年的木质候车椅(yǐ)依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生(fāshēng)过的旅途往事…… 如今，不(bù)承担客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述着车站建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市(chéngshì)的百年传奇(chuánqí)，集聚历史沉淀的文化动力，推动新时代的车轮奋进向前(xiàngqián)。 与火车站(huǒchēzhàn)同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨铁路线和(hé)西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和创意的大连市民，独具慧眼地在这里(zhèlǐ)发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角(shìjiǎo)，也在当下创造了一波网络流量，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头(jìngtóu)，一张照片就成了中国交通运输(jiāotōngyùnshū)高质量发展历程的最好讲述。 △图片由网友(wǎngyǒu)董超提供 不知何时起，城市中丰盈的槐花成为(chéngwéi)大连独有美食原料，经过几代(jǐdài)贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节(jìjié)纯天然的珍馐美馔。 还有创意升级的(de)槐花饼，已经成为具有城市特色的地方特产和伴手礼(lǐ)，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的(de)子母老槐树 它对(duì)城市的陪伴和见证 告别了传统工业聚集地(jùjídì)的周水子 已(yǐ)成为绿色和谐人居的品质街区 正以满城槐香展现山海(shānhǎi)魅力 吸引海内外(hǎinèiwài)宾朋遇见心动无限 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 部分来源：中国铁路沈阳局集团有限公司、中共甘井子区(gānjǐngziqū)委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道(jiēdào)办事处