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列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生

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列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生

列国鉴·荷兰丨记者观察:“低地国家”荷兰如何与水共生

新华社海牙/布鲁塞尔5月31日电(记者王湘江 康逸)荷兰,常被(bèi)称为(chēngwéi)“低地(dīdì)国家”,其四分之一国土低于海平面,全国约有一半(yíbàn)人口生活在低洼易涝区,而这些地区贡献了约70%的国内生产总值(GDP)。因此,治理水患不仅是环境问题,更关乎国家经济命脉。从最初“围海造地”到如今(rújīn)“还地于河”,从传统的“治水御水”到创新性“与水共生”,荷兰在与大自然(dàzìrán)的漫长对话(duìhuà)中,其治水技术、理念、智慧不断升级,在人类治水史上留下传奇篇章。 2018年10月13日,游客在荷兰首都阿姆斯特丹乘船游览(yóulǎn)运河。新华社记者郑焕松(zhènghuànsōng)摄水患催生奇迹工程 1916年,一场特大海洋风暴摧毁了荷兰(hélán)西北部须德海的(de)堤坝,导致至少50人丧生,大片农田被海水淹没。这场灾难促使荷兰政府在荷兰北部启动了须德海拦海造地项目,因此造就了闻名世界的荷兰治水(zhìshuǐ)工程——须德海工程。这项工程体现了荷兰在防洪治水领域的创新能力(chuàngxīnnénglì),象征着荷兰人抵抗水患的无畏(wúwèi)精神。 须德海工程1932年(nián)完工,其主体是长32公里的(de)阿夫鲁戴克大坝,将须德海与北海隔离开来。须德海的海水被排干,形成淡水(dànshuǐ)湖艾瑟尔湖,为荷兰带来宝贵(bǎoguì)淡水资源;工程还把荷兰海岸线(hǎiànxiàn)缩短了300公里,可显著降低海水对内陆的侵袭。接下来的数十年里,荷兰人通过围海造地,成功(chénggōng)将2000多平方公里的海域转化为肥沃的农田,成就世界现代水利工程经典范例。 这是2022年8月16日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上拍摄的(de)一处堤坝。新华社(xīnhuáshè)记者王湘江摄  如果说须德海工程是荷兰“拦海造田”传统(chuántǒng)治水理念的代表作,那么三角洲工程就是(jiùshì)传统与现代治水理念的完美融合(rónghé)。1953年冬天,风暴冲垮了荷兰西南部的堤坝,洪水夺走了1800多人的生命,数万(shùwàn)人无家可归。这场灾难促使荷兰政府启动了规模宏大的三角洲工程。 三角洲工程位于荷兰西南部莱茵河、马斯河、斯凯尔德河三河交汇入海处,于1956年动工,1986年正式启用。通过建设防风暴潮坝、水闸以及跨坝道路,原本锯齿状的(de)700公里海岸线(hǎiànxiàn)被缩短为80公里,先前被海水分割的岛屿和半岛互相(hùxiāng)连接(liánjiē),交通状况显著改善。该工程在降低(jiàngdī)洪水威胁的同时,也减少了后续(hòuxù)建设防洪设施的需求。 这张拍摄于2017年4月10日的照片显示(xiǎnshì),在(zài)荷兰斯帕肯堡,人们从防洪堤坝旁走过。新华社发(荷兰水务局供图)  在三角洲工程众多项目中,马仕朗防风暴潮坝尤为引人注目。该防波堤位于鹿特丹(lùtèdān)新航道的西端,由(yóu)两扇(liǎngshàn)210米宽、22米高的可移动扇形浮动闸门组成,是全球最大的可移动防风暴潮坝之一,能够抵御5米高的风暴潮。大坝平时由电脑自动控制,必要时也可人工手动控制。在常规(chángguī)状态下,大坝保持开启(kāiqǐ),确保(quèbǎo)航运通畅。风暴潮来临时,两扇闸门可在两小时内注水并合拢,沉入水底,关闭航道并抵御洪水。 三角洲工程不仅(bùjǐn)为荷兰西南沿海地区提供了坚固的安全屏障,还优化了当地的水资源管理和淡水供应。大坝上的水闸系统在丰水期可将多余河水排入大海,在枯水期(kūshuǐqī)则关闭水闸,防止河水外流和海水倒灌(dàoguàn)。 进入21世纪以来,气候(qìhòu)变化给荷兰(hélán)的(de)治水事业带来新挑战。随着全球气候变暖,荷兰频繁遭遇温度升高、暴雨、旱灾、热浪等异常天气。据测算,若不采取有效措施,至2050年,荷兰的气候损失可能高达1736亿欧元。为减少(jiǎnshǎo)损失,荷兰正在通过强化堤坝、拓宽河道、加快绿化等一系列措施缓解气候变化的负面影响(fùmiànyǐngxiǎng),确保城市和(hé)自然环境的安全与韧性。 荷兰政府2016年推出《气候适应战略》,要求跨部门合作全面推进,致力于2050年实现水(shuǐ)安全(ānquán)、气候适应、水质改善、饮用水可持续供应(gōngyìng)等多重目标,保障未来的生活质量和国土安全。 这是2022年11月(yuè)2日在荷兰多德雷赫特拍摄的比斯博斯(bósī)国家公园风光。新华社记者郑焕松摄  荷兰政府还出台《国家三角洲规划》,明确了到(dào)2050年要实现的水资源和气候安全多项目标,旨在通过加固堤坝、扩容淡水(dànshuǐ)资源储备等措施,确保荷兰在恶劣气候条件(tiáojiàn)下能有效防御洪水灾害。 气象学家(qìxiàngxuéjiā)预测,由于全球变暖,未来长期干旱和高温夹杂强降雨的极端天气将更加频繁,给荷兰(hélán)带来严峻挑战。相关研究显示,1907年至(zhì)2022年间,荷兰平均气温上升了2.3摄氏度(shèshìdù),明显高于全球平均水平。荷兰皇家气象研究所预测,未来荷兰的气候发展趋势特征为气温更高、海平面上升更快、冬季降雨量更大且(gèngdàqiě)更集中、夏季(xiàjì)更干旱。 气候变化不仅让荷兰面临(miànlín)更多洪水威胁(wēixié),还带来新危机——干旱,因此,荷兰治水(zhìshuǐ)理念再次转变——从单纯“防洪”转向“防洪”与“防旱”并重。荷兰政府和专家(zhuānjiā)们正在探索新的治水策略,以应对未来更为复杂的气候条件。 这是2022年8月(yuè)15日在荷兰阿夫鲁戴克拦海大坝上(shàng)拍摄的一处防波堤。新华社记者王湘江摄  荷兰水资源问题专家马丁·德伦特(lúntè)在接受记者采访时说,在气候变化作用下,荷兰未来将遭遇更频繁、更严重(yánzhòng)的干旱(gānhàn)。为应对干旱,荷兰政府目前采取的主要短期措施是减少用水,尽可能维持河流(héliú)与湖泊水位,以确保淡水资源安全,但这并不能从根本上解决问题。 他说,荷兰多年来建立的治水(zhìshuǐ)体系以高效排水见长,虽然多余的雨水能够很快排入(páirù)河流和海洋,但这一体系并不适应干旱条件下的缺水状况,因此有(yǒu)必要对现有治水体系进行改革。 面对气候变化带来的挑战,荷兰人更新治水(zhìshuǐ)理念,想方设法(xiǎngfāngshèfǎ)增加保水设施,更加强调(qiángdiào)水的空间规划和设计,同时意识到单纯加固堤坝已不足以应对日益严重的水患威胁,“还地于河”计划应运而生。 这是2020年4月23日(rì)在荷兰阿姆斯特丹拍摄的停靠的船只。新华社发(西尔(xīěr)维娅·莱德雷尔摄)  这项计划旨在通过防洪安全、空间拓展(tuòzhǎn)和生态保护等综合治理(zōnghézhìlǐ)手段,改善境内主要河流的流域空间质量,实现水资源的可持续管理。 奈梅亨市的退堤工程便是这一理念(lǐniàn)的成功实践。通过将瓦尔河的堤坝(dībà)向内陆退缩,并新建一条(yītiáo)辅助河道,奈梅亨市不仅有效降低了洪水风险,还为市民创造了新的休闲空间。该项目的成功标志着荷兰治水理念的一次重大转变——从单纯的“御水”到(dào)与水“共生”。 德伦特认为,荷兰的(de)治水体系需要进行深度改革,未来(wèilái)的城市规划应更加注重蓄水和储水功能。类似于中国(zhōngguó)的“海绵城市”概念,鹿特丹等荷兰城市也在探索创新(chuàngxīn)方法收集并储存多余雨水,以备干旱时或城市绿化使用。 荷兰的(de)治水历程,是人类智慧与自然力量的一场漫长(màncháng)对话。从最初的“围海造田”到如今的“与水共生(gòngshēng)”,荷兰人在治水理念上不断革新,努力探索“低地国家”与水斗争、与水共存的新路径。
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