长城快评｜“向智”而行，建设全国现代商贸物流重要基地

长城网(wǎng)·冀云客户端评论员 芦静

广东荔枝运抵首衡高碑店国际(guójì)农产品交易中心，快速分销。

这两天，电视剧《长安的荔枝(lìzhī)》里运送荔枝的传奇故事，引来了众多网友惊叹：“原来古代荔枝运输比西天(xītiān)取经还难。”

荔枝鲜美，但保质期(bǎozhìqī)比较短(duǎn)。数据显示，在唐代，从岭南运送荔枝到长安，即便是驿卒快马接力，至少也得需要11天时间，损耗率高达(gāodá)90%。

而如今，通过冷链物流车，只需大约35小时，就可以从广东把新鲜荔枝运到(yùndào)首衡(shǒuhéng)高碑店国际农产品交易中心，然后(hòu)快速分销，两三个小时后，就能摆在北京市民的餐桌上。

“枝头鲜”变为“全国甜”，离不开覆盖全国的(de)冷链网络，折射的是物流业的“向智(xiàngzhì)”而行。

不只是荔枝。当下，从铁路(tiělù)港口航线的(de)“大动脉”，到快递配送的“微循环”，越织越聪明的物流网络让商贸流通迸发出(bèngfāchū)蓬勃活力，方便、快捷、顺畅成为商贸物流发展的生动注脚。

建设全国现代商贸(shāngmào)物流重要基地，是党中央赋予河北的功能定位(gōngnéngdìngwèi)。近年来，依托良好(liánghǎo)的区位条件、交通优势和产业基础，河北不断加快(jiākuài)构建立足京津冀、融合城乡(chéngxiāng)、辐射全国、链接全球的现代商贸物流体系，不断做强基础，切实筑牢产业发展底座，全面提升商贸物流业的现代化、智慧化、绿色化、国际化水平。

在廊坊，圆通速递已投入25辆无人驾驶快递(kuàidì)车，单件快递配送成本下降0.15元(yuán)以上；在石家庄，外贸货物在国际陆港港区(gǎngqū)就地报关后，搭乘中欧班列直接出口，大大提高了运输的时效性；在唐山，曹妃甸(cáofēidiān)港区利用数字孪生港口系统助力规模化(guīmóhuà)车队实现精细化管理……从基础设施建设到智慧物流打造，从现代(xiàndài)物流体系构建到物流产业融合发展，提质降本增效成为各地推进物流行业发展的不二选择。

伴随着新技术(jìshù)、新装备、新场景的(de)应用，一个全国现代商贸物流重要基地(jīdì)加快崛起，既为稳经济、保民生提供了基础保障，也为构建新发展格局奠定了坚实基础。数据显示，2024年，河北快递(kuàidì)业务量占京津冀地区总量比重提升至(zhì)67.3%，四成以上进出北京快件在河北经转处理；拥有廊坊、石家庄等7个国家物流枢纽承载城市(chéngshì)；全省物流业(wùliúyè)总费用与GDP的比率为14%，比2023年下降1.3个百分点，降幅高于全国1个百分点。2024年，河北全省商贸物流业增加值(zēngjiāzhí)同比(tóngbǐ)增长4.8%，对全省经济增长贡献率达13.9%。全社会货运量同比增长5.7%，高出全国1.8个百分点。

降低全社会(shèhuì)物流成本是(shì)提高经济运行效率的(de)(de)重要举措，而促进现代商贸物流产业(chǎnyè)高质量发展也非一蹴而就(yícùérjiù)之事。当前，在新质生产力加速赋能、全球经济格局深度调整的背景下，我国正加快构建内外(nèiwài)联通、高效便捷的物流网络，河北(héběi)如何进一步提高产业集聚效应、促进现代商贸物流产业高质量发展？透过2025年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会这扇窗口，人们将看到一批商贸物流领域标志性成果，听到商贸物流行业发展的最新趋势、前沿技术和发展路径。对河北而言，借助廊坊经洽会平台，优化创新环境，持续扩容“朋友圈”，不断延伸产业链(chǎnyèliàn)、提升价值链、打造供应链，今天的行动就是未来的希望。